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출장용접 미래 교통수단 도심항공교통 한눈에···‘K-UAM 컨펙스’ 개최

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작성자 행복인
댓글 0건 조회 0회 작성일 25-11-10 19:19

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출장용접 차세대 교통수단인 도심항공교통(K-UAM)의 현재와 미래를 한눈에 볼 수 있는 전시회가 열린다.
인천시는 오는 20일부터 21일까지 이틀간 송도컨벤시아에서 ‘제5회 한국형 도심항공교통(K-UAM) 컨펙스’를 개최한다고 10일 밝혔다.
도심항공교통은 전기 동력 수직이착륙 항공기(eVTOL)를 활용해 도심 상공을 이동하는 차세대 교통수단이다. 2040년 전 세계 시장 규모는 1500조원에 이를 것으로 전망되는 미래 핵심산업이다.
인천시는 도심항공교통을 기반으로 도서 지역 일일생활권과 수도권 30분 교통체계 구축을 추진하고 있다.
이번 행사는‘콘퍼런스(Conference·강연)’와 ‘엑스비션(Exhibition·전시)’의 합성어인 ‘컨펙스(CONFEX)’로, 국내외 도시와 기관, 기업, 전문가들이 한자리에 모여 도심항공교통 산업의 현재와 미래를 논의한다.
전시는 글로벌 UAM기업과 산학융합지구기업 등이 참여해 첨단 기술과 산업 트랜드를 시민이 직접 체험할 수 있는 공간이 꾸며진다.
유정복 인천시장은 “이번 행사를 계기로 인천이 글로벌 도심항공교통 선도도시로서 위상을 확고히 할 것”이라고 말했다.
한편 인천시는 내년도 조직개편을 추진하면서 ‘해양항공국’을 ‘해양항만국’으로, ‘항공’을 삭제하려다 지역 사회의 반발이 거세자 다시 ‘해양항공국’을 유지하기로 했다.
인천시는 해양항공국을 해양항만국으로 명칭을 바꾸면서 ‘공항 건설’을 삭제하고, 항만 건설 및 주변지역 개발과 지원을 하도록 했다. 또한 해양항공국에 있던 ‘항공과’를 미래산업국 산하로 이관하기로 했다.
하지만 ‘항공’을 빼면 글로벌 항공도시로서의 인천의 이미지를 약화할 뿐만 아니라 정책적 우선순위도 공항과 항공이 아닌, 해양이 중심이라는 인식을 줄 수밖에 없다면 지역 사회에서 강력 반발헸다.
인천시 관계자는 “해양항공국을 유지하기로 했다”며 “이날 인천시의회에 인천시 행정기구 설치 조례 일부개정 변경안(안)’을 제출했다”고 말했다.
한국서부발전의 2차 하청업체 소속 노동자로 일했던 고 김충현씨와 동료 노동자들이 다단계 하도급 구조 속에서 약 77%에 달하는 노무비를 떼인 것으로 나타났다. 안전 분야에 투입돼야 할 비용이 제대로 지급되지 않고 있는 ‘위험의 외주화’ 문제를 보여주는 사례다.
10일 취재를 종합하면, 한국서부발전(원청)이 한전KPS(1차 하청)에 지급한 1인당 인건비는 약 1억3600만원이었으나 하도급 업체인 한국파워오엔엠(재하청)을 거쳐 노동자들에게 지급된 액수는 4708만원에 불과한 것으로 분석됐다. 한국서부발전이 허성무 더불어민주당 의원실에 제출한 노무비 지급현황 등 자료를 보면, 서부발전은 한전KPS에 132명에 대해 212억원 수준의 노무비를 정산했다. 여기서 통상적인 이윤과 관리비 등으로 15%를 제외하고 평균을 내면 1인당 인건비는 약 1억3600만원이 된다.
한전KPS는 한국파워오엔엠(기계분야)에 직접노무비와 간접노무비를 합해 25명에 대한 인건비로 약 14억4500만원, 1인당 5780만원가량을 지급했다. 노동자들은 여기서 20%가량이 더 줄어든 약 4708만원의 급여를 연평균 받았다. 1차→2차 하청 단계에서 7820만원(58%)이 줄었고, 2차 하청→노동자에게 지급될 때 1072만원(19%)이 더 줄어 총 8892만원(77%)의 삭감된 셈이다.
한전KPS의 다른 하청업체인 삼신(전기분야) 소속 노동자들의 상황도 이와 비슷했다. 서부발전(원청)이 지급한 1인당 인건비 약 1억3600만원이 한전KPS(1차하청)에서 6308만원으로 줄었고, 삼신(2차하청)에서 노동자들에게 지급할 땐 5843만원으로 감소했다. 다단계 하도급 과정에서 총 7757만원(61.3%)이 증발했다.
한전KPS는 매년 하청업체와 1년 단위로만 쪼개기 계약을 맺고 있다. 하청 노동자들은 항상 같은 사무실에서 같은 동료들과 일하면서도 이름만 바꾼 새로운 회사와 새롭게 근로계약을 맺고 있다. 고 김충현씨도 2016년부터 서부발전에서 일해왔지만, 6개월에서 2년 주기로 소속 업체가 바뀌며 9년간 9곳과 근로계약을 맺었다. 한국파워오엔엠의 부사장은 한전KPS의 간부 출신이었고, 삼신의 설립자도 한전KPS 퇴직자로 현재는 가족이 이어받아 운영하는 것으로 알려졌다.
재하청 노동자들은 끊임없는 고용불안과 임금 착복에 시달리고 있다. 2009년부터 서부발전에서 일한 정철희씨(42)는 “계약서상 16년 동안 15곳의 회사에서 근무했다”며 “매년 재계약을 해야 하니 언제 잘릴지 모른다는 고용불안이 심했고, 은행에서 대출 등을 받을 때도 제약이 커서 힘들었다”고 말했다. 이어 “우리는 한전KPS의 업무지시와 지휘·감독하에 일했고, 한전KPS의 마음에 들지 않은 사람은 재계약도 되지 않았다”며 “10년을 넘게 일했어도 경력은 제대로 인정받지 못했고, 매년 계속 신입사원이 돼 신규 수준 임금을 받았다”고 했다. 법원과 고용노동부는 모두 한전KPS의 ‘불법파견’을 인정하고 직접고용을 지시한 상태다.
2018년 김용균씨의 사망 이후 정부와 여당은 연료·환경설비 운전 분야에 대한 공공기관 정규직화를 약속했다. 또 발전 5개사와 발전소 시설을 정비하는 경상정비 하청업체 8곳은 노무비 전용 계좌를 이용해 노동자에게 임금을 직접 주는 ‘적정노무비 지급 시범사업’이 실시됐다. 그러나 발전소의 경상정비 하청업체 중 유일한 공기업이었던 한전KPS는 당시 대상에서 제외됐다.
김용균씨 역시 원래 520만원 정도의 월급을 받아야했으나, 그가 실제로 받은 급여는 220만원에 불과한 것으로 알려졌다. 김용균·김충현 노동자는 모두 원래 받아야 할 임금보다 절반 이상 훨씬 적은 급여를 받으며 위험한 일을 하다가 목숨을 잃었다. 지난 6일 사고가 발생한 한국동서발전 울산화력발전소 피해자들도 대부분 하청업체 소속 비정규직 노동자들이었다.
이태성 공공운수노조 발전비정규직연대 지부장은 “위험의 외주화를 막기 위해 발전소 하도급 구조를 없애야 한다. 근본적인 해결방법은 직접고용 밖에 답이 없다”며 “하도급을 엄격히 제한하고, 꼭 외주를 줘야 하는 상황이라면 노무비는 노동자에게 직접 지불해야한다”고 했다.
허성무 의원은 “김용균 노동자의 죽음 이후 6년이 지났지만, 여전히 발전소 하청 노동자들의 임금 절반이 중간에서 사라지고 있다”며 “공기업부터 임금 구조를 투명하게 공개하고, 노동자에게 정당한 임금이 돌아가도록 제도를 바로 세워야 한다”고 했다.
설운도·김종서·민경훈·환희 등. 한 시대를 풍미했던 가수들이 망가지는 것을 불사했다. 그것도 자신의 대표곡을 개사해 열창하면서.
무심코 보다가 이게 뭐지, 다시 찾아보게 되는 이 영상은 지마켓이 지난 1일 선보인 ‘빅스마일 데이’(Big Smile Day) 캠페인 TV광고다. 이 광고 4편에는 ‘보자마자 빵 터졌다’ ‘반가운 가수들과 히트곡, 아이디어 최고다’ 등과 같은 댓글이 달리는 등 연일 화제다.
광고는 이런 식이다. 민경훈이 노래 <나에게로 떠나는 여행>에서 고음이 터져 나오는 하이라이트 부분을 “활어회~ 물회 원샷~ 우럭 두개 더~”라고 부르는 것이다. 원래 가사는 “Far away you are my sunshine we were together”(파 어웨이 유아 마이 선샤인 위 워 투게더). 그의 손에는 회 한 접시와 우럭 두 마리까지 들려있다.
설운도 편은 <사랑의 트위스트> 가사를 비틀었다. 후렴구를 “샹하이 샹하이 샹하이” 대신 “상의 하의 상의 하의 상의 하의”라고 부르는데, 설운도가 재킷과 청바지를 흔들고 있다. 이들 광고는 지마켓이 오는 11일까지 진행하는 연중 최대 할인 행사인 빅스마일 데이를 홍보하기 위해 만든 것이다.
시작은 지난 9월 ‘G락페’(G마켓 질러락 페스티벌) 광고였다. G락페는 ‘원하는 상품을 파격가에 질러라’는 콘셉트로 지마켓이 매월 1일 선보이는 특가 프로모션이다. 당시 3편의 광고에는 국내 대표 락커들이 등장해 박완규는 “사랑했기 태블릿”(천년의 사랑)을, 김경호는 “같은 날에 토마호크”(금지된 사랑)를, 체리필터는 “깊고 슬픈 나의 파데여”(낭만고양이)를 노래했다.
지마켓 서준석 온사이트마케팅팀 매니저는 8일 기자와의 인터뷰에서 “매월 1일은 지마켓에 오는 날이라는 인식을 심어주기 위해 임팩트가 필요했다”며 “요즘 워낙 핫딜이나 프로모션 등이 많아 차별화 방법을 고민했던 것”이라고 말했다.
이를 위해 ‘뉴트로’ 코드를 활용했다. 30~40대들에게는 향수를 불러일으키게 하면서 10대와 20대들은 호기심을 갖게 해 과거 감성을 새롭게 느끼도록 한 것이다.
서 매니저는 “들으면 누구나 알만한 명곡을 어떻게 비틀 수 있는지부터 고민한다”며 “노래나 가사를 중심으로 라인업(출연자)을 구성한 후 가수 섭외에 나선다”고 말했다. G락페 때는 행사명에서 직관적으로 떠오르는 락커들을 섭외했다면, 빅스마일 데이는 전 국민이 즐기는 페스티벌로 확장시켜보자는 생각에 트로트와 R&B, 발라드까지 세대와 장르 구분 없이 가수들을 섭외했다.
가수들도 촬영에 적극적이다. 지마켓은 광고를 정식으로 내보내기 전 티저영상부터 선보이는데, 티저에서 김경호가 토마호크를 들고 화를 내는 장면은 그가 직접 낸 아이디어였다. 광고에 나오는 노래들도 모두 해당 가수가 직접 녹음을 별도로 한다. 서 매니저는 “기존 팬들은 좋아하는 가수가 나와서 반가워하고, 가사를 모르는 10대와 20대들은 원래 가사가 뭐였는지를 찾아보는 등 다양한 층에서 끊이지 않고 바이럴되고 있다”고 말했다.
업계에서는 이 광고가 재미있으면서 치밀한 전략이 들어있다는 데 주목한다. 지마켓이 이렇게 광고한 상품 카테고리는 식품·뷰티·디지털·가전·의류·건강기능식품으로, 최근 e커머스 시장에서 고객들이 많이 찾으면서 경쟁이 치열한 주요 품목들이다. 서 매니저는 “광고마다 전략적으로 카테고리를 배치한 것”이라며 “핵심 카테고리와 라인업이 맞으면서 의외성 있게 재미있도록 구성했다”고 말했다.
전략은 적중했다. 업계에 따르면 G락페 광고가 나간 이후 지마켓 트래픽은 20% 증가했으며 판매량도 40% 늘었다. 토마호크 등 프로모션 주요 상품들은 판매가 시작되자마자 품절됐다. 10만 장 넘게 준비한 할인쿠폰도 당일 소진돼 2배가량 늘렸다.
지마켓은 앞으로 이 포맷으로 광고를 계속 선보일 계획이다. 서 매니저는 “사실 지마켓이 그간 시장에서 존재감이 미미했는데, 소비자들이 광고를 콘텐츠로 즐기면서 브랜드 이미지도 새로워지고 있는 것”이라고 말했다.

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