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한게임머니상 “내가 한국 마라톤 미래 통일”

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작성자 행복인
댓글 0건 조회 0회 작성일 25-09-10 07:03

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한게임머니상 이, 올해 5000m 고등부 1위 기록오, 네 차례 1500m 레이스 ‘석권’
손, 하계유니버시아드 국대 출전김, 한국 마라톤 역대 10위 보유자
한국 마라톤 미래를 책임질 건각들이 통일 염원을 안고 서울에서 임진각까지 달린다.
경향신문과 대한육상연맹이 공동 주최하는 제55회 대통령기 전국통일구간마라톤대회가 오는 7일 열린다.
SK와 스포츠토토가 후원하는 이번 대회는 이날 오전 9시 서울 정동 경향신문사에서 출발해 경기 파주 임진각까지 이어지는 통일로 46.9㎞ 구간에서 펼쳐진다.
대회는 시도 대항전(고등부)과 소속팀 대항전(대학·일반)으로 나뉘어 진행된다. 시도 대항전은 46.9㎞ 구간을 6개 소구간으로 구분해 총 6명이 릴레이로 뛴다. 성인이 출전하는 소속팀 대항전은 소구간을 4개로 나눠 4명이 뛴다.
시도 대항전에는 서울특별시, 경기도 등 7개 팀이 출전한다. 서울이 2연패에 도전한다. 경기도가 얼마나 서울을 압박할지가 포인트다.
서울 간판 주자는 이영범(배문고)이다. 이영범은 올해 고등부 최고 선수다.
지난달 정선 라이트 랩에서 14분48초18로 올해 5000m 고등부 1위 기록을 찍었고 지난 3월 예천에서는 10㎞를 31분5초에 주파해 역시 고교 1위 기록을 냈다. 정선 라이트 랩에서는 실업팀 선배들을 제치고 3위에 올라 주위를 놀라게 했다. ‘스피드 왕’ ‘지구력 왕’으로 불린다.
조남홍 배문고 감독은 “400m를 동일한 랩 타임으로 돌면서 자기 페이스를 끝까지 유지한 것이 개인 기록을 깬 비결”이라고 분석했다.
경기도는 오준석(경기체고)이 이끈다. 오준석은 올해 고등부 5000m와 10㎞에서 2위다. 모두 이영범 바로 뒷순위다. 오준석은 올해 네 차례나 1500m 레이스를 석권한 선수로 1500m에서는 이영범을 크게 앞서기도 했다. 상승세인 경기력과 기록 단축이 돋보인다.
마라톤 계주와 구간 레이스에서도 팀을 이끄는 리더십이 좋다는 평가를 받는다. 소속팀 대항전에는 건국대학교, 한국전력공사 등 5개 팀이 나선다. 건국대와 한국전력공사 간 2파전이 예상된다.
건국대 손세진은 올해 대학부 5000m(14분41초56)와 10㎞(31분4초) 모두 1위다. 4학년으로 건국대 주장이며 지난 7월 독일에서 열린 하계유니버시아드에 국가대표로 출전하기도 했다.
2024년 춘천 마라톤에서 2시간25분50초로 동메달을 땄다.
유영훈 건국대 육상부 감독(국가대표팀 중장거리 지도자)은 “나이가 들면서 점점 성장 속도가 빨라져 기대가 크다”며 “10㎞와 하프 마라톤에서 자기 기록을 계속 깨고 있다. 조금 약한 체력만 보강하면 더 뛰어난 마라토너가 될 재목”이라고 칭찬했다.
한국전력공사 간판 주자는 김홍록이다. 김홍록은 10㎞를 30분33초에 끊었다. 현재 남자마라톤에서 박민호(코오롱)와 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
김홍록은 올해 서울 마라톤에서 2시간12분29초로 우승했다. 역대 한국 랭킹 10위에 해당하는 좋은 기록으로 박민호(6위·2시간10분13초)와의 격차를 2분여로 줄였다. “사람은 어려움 속에서 성장한다”는 좌우명을 갖고 있다.
김홍록은 지치지 않고 똑같은 페이스로 뛸 수 있다는 것이 강점으로 꼽힌다.
김재룡 한국전력공사 감독은 “이봉주처럼 정말 꾸준하고 성실하게 훈련한다”며 “이봉주의 한국기록(2시간7분20초)을 깨겠다는 목표의식이 뚜렷하다”고 말했다.
충격적인 소식이 주말 내내 톱 뉴스에 올랐습니다. 미국 조지아주에 공장을 세우러 간 한국인 300여명이 미국 이민 당국에 구금당하는 일이 벌어진 겁니다. 해외에서 이렇게 많은 한국인이 한꺼번에 구금되는 건 초유의 일입니다. 미국은 이들이 ‘불법체류자’라고 주장하지만, 석연치 않은 점도 있습니다. 오늘 점선면은 미국의 한국인 구금 사태와 관련해 현재 상황과 맥락을 정리했습니다.
미국 이민세관단속국(ICE)과 국토안보수사국(HSI) 등이 4일(현지시간) 조지아주 서배나의 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카' 내 배터리 공장 건설 현장을 급습했습니다. 현대자동차와 LG에너지솔루션(엔솔)이 합작해 세우는 공장으로, 한미 경제협력의 상징과도 같은 곳이었습니다. 미국 당국은 475명의 '불법체류자'를 구금했다고 밝혔는데 이 가운데 한국인이 300여명에 달했습니다. 출장을 나와 있던 LG엔솔 직원 47명과 협력사 직원 250여명 등입니다. 현대자동차 소속 직원은 구금되지 않은 것으로 전해졌습니다.
체포는 강압적으로 이뤄졌습니다. 현장에 들이닥친 500여명의 단속 요원들은 한국인 직원들의 팔다리를 쇠사슬과 케이블 타이로 결박했습니다. CNN은 단속 현장이 전쟁터나 다름없었다고 보도했습니다. 구금된 한국인들은 조지아주 포크스턴 구금시설에 수용됐는데요. 이곳은 변기가 막히고 곤충이 들끓는 등 열악한 위생으로 여러 차례 감사에서 지적받아 왔습니다. 정부는 외교부와 주미 대사관, 주애틀란타 총영사관을 중심으로 총력 대응에 나섰습니다.
단속을 당한 배터리 공장은 미국에서도 매우 기대가 큰 사업이었습니다. 조지아주 정부는 이 공장을 두고 “지역 최대 경제 개발 프로젝트”라고 칭찬했습니다. 공장이 완공되면 8500명 이상의 고용 창출 효과가 있을 것으로 예상됩니다.
대미 투자를 두 팔 벌려 환영하던 미국이 왜 갑자기 공장을 덮쳤을까요? 미국 정부는 한국인들의 비자 유형을 문제 삼았습니다. 이번에 구금된 한국인들은 대부분 단기상용비자(B1)나 전자여행허가(ESTA)로 입국한 이들이었습니다. B1은 비즈니스 회의나 계약, 직원 교육, 세미나 등으로 최대 6개월 체류하는 비자입니다. ESTA는 단기 체류 무비자로 주로 출장에 활용됩니다. 미국은 정부는 이들이 전문직 취업비자(H-1B)나 주재원비자(L1·E2)를 받지 않고, 취업이 금지된 단기 비자로 현지에서 일했다고 판단했습니다.
하지만 자세히 들여다보면 석연치 않은 점들도 있습니다. 우선 이들 중 몇 명이 진짜 불법적인 취업 활동을 했고, 몇 명이 B1이나 ESTA의 목적에 맞게 교육 등 활동을 했는지를 미국 당국이 정확히 파악했는지 의문입니다. 동생이 이번 단속으로 구금된 A씨는 경향신문 인터뷰에서 “동생은 B1 비자로 2개월 정도 머무르며 현지 노동자를 교육하러 갔다”며 “미국에 투자한 한국 기업을 지원하러 온 사람들까지 구금해도 되는 것이냐”라고 했습니다. 미국 당국은 구금자들을 상대로 소속 회사와 업무 등을 조사할 예정입니다.
미국 당국이 일부러 대규모·과잉 단속을 벌였을 가능성도 있습니다. 미국 국토안보부는 “제보를 받아 단속을 준비했다”고 했는데요. 이번 단속 수색영장에 적힌 체포 목표 인물은 중남미 이민자 4명뿐이었습니다. 하지만 당국은 500여명의 단속 요원을 투입했죠. 처음부터 한국인 대규모 구금이 목표였을 수 있는 겁니다.
그렇다면 미국은 왜 굳이 이런 대규모 구금 작전을 벌였을까요? 미국은 도널드 트럼프 대통령 집권 이후 ‘자국민 우선주의’와 ‘제조업 리쇼어링(생산시설을 다시 자국으로 되돌리는 것)’ 등 정책을 추진하고 있습니다. 관세전쟁으로 해외 기업들로부터 대규모 투자도 약속받았고요. 그런 상황에서 이번 단속으로 해외 기업들에 ‘미국인을 더 많이 고용하라’는 압박을 주는 것 아니냐는 해석이 나옵니다.
우방국도 압박에서 자유롭지 못합니다. 한국은 미국의 오랜 동맹국인 데다 얼마 전 3500억달러 규모의 대미 투자를 약속했는데도 이번 단속이 일어났습니다. 트럼프 대통령은 이런 조치가 부당하지 않느냐는 질문에 “그들은 미국에서 자동차나 물건들을 팔 권리가 있다. 이것은 일방적인 거래가 아니다”라고 답했어요. 해외 기업의 대미 투자가 미국에만 유리한 것은 아니니 미국이 단속에 나서지 않을 이유도 없다는 뜻입니다. 미국은 매사추세츠주 등으로 대규모 이민자 단속 작전을 확대하고 있습니다.
특히 그동안 주로 히스패닉과 무슬림을 표적으로 하던 미국의 이민 단속·추방 정책이 아시아계로까지 확장할 수 있다는 게 이번 일로 드러났습니다. 한국처럼 미국의 오랜 동맹국이자 대규모 투자를 약속한 일본에서도 “단속이 아시아계로도 확대되고, 외국계 기업 공장도 대상이 될 수 있음을 보여줬다”는 우려가 나오고 있습니다.
업계에서는 트럼프 행정부가 외국인에게 취업 비자를 잘 내 주지 않는 상황을 바꿔야 한다는 이야기가 나옵니다. 특히 트럼프 행정부 들어 전문직 비자 거부율이 급증했고, 기업들은 어쩔 수 없이 B1과 ESTA 등으로라도 사람을 보낼 수밖에 없었습니다. 한 국내 기업 관계자는 “(숙련이 부족한) 미국인들을 고용해서 언제 공사기일을 맞출 수 있겠느냐”며 “비자 문제 등에 대해 근본적인 해법이 필요하다”고 했습니다.
잊지 말아야 할 건, 탄탄한 글로벌 공급망 속에서 자유무역과 경제협력을 추구하던 미국은 이제 없다는 사실입니다. 이번 사태도 ‘자국 내 투자 확대’와 ‘불법 이민 단속 강화’라는 트럼프 행정부의 모순된 두 정책이 충돌한 결과입니다. 외신들도 “동맹국들과의 관계에 부담을 줄 수 있다”고 우려하고 있습니다. 한미 외교와 경제협력에 갑작스럽게 암초가 돌출된 상황. 다행히 미국 측과 석방 교섭이 마무리됐다고 하는데요. 구금된 이들이 안전하게 돌아오고 같은 일이 재발하지 않도록 정부가 잘 대응해야 하겠습니다.
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